Semirremolque tanque de combustible de acero inoxidable de 60000 litros-Camión cisterna de combustible-Vehículo de propósito especial Chengli

El semirremolque del tanque de combustible adopta los empresarios de acero de propiedad estatal de China que suministran acero inoxidable y utilizan soldadura por arco sumergida automática madura avanzada, garantizan la calidad del cuerpo del tanque de combustible, el semirremolque del tanque de combustible de acero inoxidable adopta los accesorios de China top o estándar europeo, garantiza la calidad de los accesorios del tanque de combustible Haciendo hermeticidad y prueba de presión de agua para el tanque de combustible después de terminar la soldadura, y nuestro semirremolque de tanque de combustible pasó el certificado ADR de Europa. Debido a su alta calidad y precio competitivo, el semirremolque de tanque de combustible es muy práctico en el proceso de transporte de combustible. 15 años de experiencia en fabricación nos hacen personalizar los tipos de tanque de combustible. La venta de fábricas garantiza una entrega rápida y un buen servicio postventa.

Semirremolque tanque de combustible de acero inoxidable de 60000 litros

semirremolque tanque de combustible

Aplicación del producto

El semirremolque del tanque de combustible se aplica al transporte de tipos de productos de combustible: gasolina, diesel, aceite de cocina, queroseno de aviación, aceite lubricante, etc.

Características del producto

Cuerpo del tanque de acero inoxidable y marco de acero al carbono
Eje BPW y suspensión neumática BPW
Boca de inspección de acero inoxidable estándar europeo, válvula submarina, tubería de acero inoxidable y escalera de escalada, barandilla

Parámetro principal

DESCRIPCIÓN GENERAL
Producto de marca	CLW
Dimensión global (Largo x ancho x alto)	12900x2500x3850mm
Peso GVW./Kerb	48000Kg / 8200Kg.
CUERPO DEPÓSITO
Forma del tanque	Elíptica o rectangular
Volumen del tanque	60000ltrs + 3% de espacio de expansión
Material del tanque	Acero inoxidable de 6 mm
Almacén	1-6
Tapa final y deflectores	Tapas de extremo de acero inoxidable de 6 mm. Un compartimento con varios deflectores internos para reforzar la resistencia del tanque y evitar el oleaje longitudinal durante el movimiento.
Válvula de salida	Válvulas de bola de acero inoxidable de tamaño 4 "fijadas con acoplamiento de bloqueo de leva en la caja de descarga
Agujero de hombre	europeo estándar
Sistema de carga	Sistema OPW (carga inferior)
CHASIS
Chasis reforzado de alta resistencia con eje reforzado. La estructura del tanque consta de dos vigas de acero fabricadas con acero al manganeso 16 de alta calidad. Las dos vigas están completamente soldadas en toda su longitud en el tanque. Las vigas están fuertemente conectadas con los travesaños que sostienen la suspensión y el acoplador superior del perno rey. (acero inoxidable opcional)
TREN DE RODAJE
Ejes	Marca BPW / FUWA, etc. Ejes 3x13ton con ruedas dobles
Piernas de aterrizaje	Marca JOST / FUWA, etc. 28 toneladas por par
Sistema de suspensión	Suspensión de resorte de acero o suspensión de bolsa de aire
Pin de rey	Marca JOST / FUWA, etc. 2 pulgadas o 3,5 pulgadas, tipo atornillado y soldado son opcionales
No. de llanta y especificaciones.	12 neumáticos, neumático de alambre de acero 11.00R20
GUARDABARROS
Faldones de goma para guardabarros de alta resistencia
PARACHOQUES
Parachoques laterales montados entre el tren de aterrizaje y el primer eje, el parachoques trasero es estándar europeo
SISTEMA ELECTRICO
Sistema de iluminación 24V, toma de corriente para iluminación, luz trasera con estacionamiento, dirección, antiniebla, marcha atrás, 4 luces laterales
PINTURA
Todas las placas de acero y la estructura se chorrean primero, luego se pintan con dos capas de imprimación anticorrosivas y dos tapas de palanca.